
Современные традиции
Малые кроссоверы также сделали большой шаг вперед в размерах и возможностях. То, что когда-то было альтернативой традиционному седану, стало новым эталоном. Более высокий, просторный и (если можно так сказать) гораздо более универсальный по сравнению с седаном, кроссовер отвечает всем требованиям современного водителя. Это и повседневное средство передвижения по городу, и автомобиль для приключений.

Адаптируйся, чтобы процветать
CR-V является одним из первопроходцев в классе компактных кроссоверов. Вместе с Toyota RAV4 и Subaru Forester, они в середине 1990-х годов начали нечто, что можно назвать революцией: больше не нужно было выбирать между комфортом и ходовыми качествами автомобиля и просторностью, универсальностью и высотой внедорожника. CR-V и его конкурентам удалось сочетать оба этих мира.

Только самое важное
Когда-то B-сегмент считался догоняющим по сравнению с C-сегментом, но теперь это один из самых конкурентных сегментов в местной автомобильной индустрии. Меньше, легче и доступнее, чем компактные автомобили, седаны B-сегмента стали предпочтительным выбором для семейного автомобиля.

Обновленная Honda Mobilio
Семь мест на сегодняшний день являются важным аргументом при выборе автомобиля. Это, вероятно, связано с культурой семьи и комфортом вмещать больше людей. Среди огромного количества автомобилей на рынке, семь мест встречаются чаще, и их цена может варьироваться. Чем ниже цена, тем лучше.

Зажжены Огнями
Автомобиль, который нас поразил на AutoIndustriya.com, несомненно, это Honda Civic десятого поколения. Быстрый, комфортный, просторный и стильный, новый Civic (код FC) снова привлек внимание. Этот турбированный седан мощный, высокотехнологичный и (осмелюсь сказать) практичный, но что если хочется немного больше блеска и изысканности?
Подробнее: Honda CR-V 2.0 S