Subaru Impreza — это легендарный компактный седан и хэтчбек японского производства, выпускавшийся на протяжении тридцати трёх лет (1992-2025), что делает его одним из самых долгоживущих и иконических компактных автомобилей в истории. История Impreza охватывает шесть поколений и показывает эволюцию японского подхода к созданию надежного компактного автомобиля, который стал раллийной легендой благодаря спортивным версиям WRX и WRX STI. Машина известна своей ассоциацией с чемпионатом мира по ралли, где она завоевала множество побед, и культовым статусом в кино и видеоиграх.

Subaru Forester — это среднеразмерный кроссовер класса C, выпускавшийся на протяжении двадцати восьми лет (1997-2025), что делает его одним из самых долгоживущих и успешных кроссоверов в истории. История Forester охватывает пять поколений и показывает эволюцию японского подхода к созданию надежного, практичного и проходимого среднеразмерного кроссовера для глобального рынка. Машина была разработана как кроссовер на базе платформы Legacy — среднего седана, и быстро стала второй по популярности моделью Subaru после Outback. Название происходит от английского слова "forester" (лесник), символизируя способность машины преодолевать природные препятствия и бездорожье.

Subaru Exiga — это семиместный компактный минивэн класса D, выпускавшийся с июня 2008 по 2018 год исключительно для японского рынка, а также на экспорт в Сингапур и Австралию. История Exiga охватывает один модельный ряд с многочисленными рестайлингами и обновлениями и показывает уникальный подход Subaru к созданию семейного минивэна на основе платформы седана Legacy. Название происходит от слов "exciting" и "active" (захватывающий и активный), символизируя энергичность и практичность машины. На австралийском рынке Exiga была известна как Liberty Exiga благодаря популярности модели Legacy (известной как Liberty в Австралии и Японии).

История началась: Представление и первые версии (2008)

Subaru Dias Wagon — это компактный японский кей-кар минивэн, выпускавшийся с октября 1999 по сентябрь 2009 год исключительно для японского рынка. История Dias Wagon охватывает несколько поколений и показывает уникальный пример того, как Subaru использует платформы других компаний (в данном случае Daihatsu Atrai Wagon) для расширения своего портфолио на спецификальных рынках. Машина была переименованной версией Daihatsu Atrai с фирменным оснащением Subaru. Название происходит от слова "Dias" — возможно, вариация от "diagonal" или японского слова, символизирующего диагональное расположение сидений в некоторых версиях.

Subaru Crosstrek (известен как Subaru XV на рынках вне Северной Америки до 2023 года) — это компактный кроссовер класса C, выпускавшийся с 2012 года по настоящее время. История Crosstrek охватывает три поколения и показывает эволюцию японского подхода к созданию компактного, практичного и проходимого кроссовера для глобального рынка. С 2023 года название Crosstrek стало глобальным, заменив XV на всех мировых рынках. Машина позиционируется как "кроссовер для активных людей" — между компактным хэтчбеком Impreza и средним кроссовером Forester.

Subaru Chiffon — это компактный японский кей-кар (микровэн), выпускавшийся с 2016 года по настоящее время исключительно для японского рынка. История Chiffon охватывает два полноценных поколения и несколько рестайлингов, показывая уникальный пример того, как Subaru использует платформы других компаний в своём портфолио. Машина является переименованной версией Daihatsu Tanto — популярного японского кей-кара — с дополнительным оснащением и системами безопасности Subaru. Название происходит от французского слова "chiffon" (шифон — мягкая ткань), символизируя мягкость, практичность и комфорт.