Suzuki Aerio (также известен как Suzuki Liana в Европе и других странах) — это компактный минивэн-универсал класса B, выпускавшийся с января 2001 по март 2007 года, что составило шесть лет производства. История Aerio показывает интересную позиционирование Suzuki компактного практичного семейного транспорта, который сочетал размеры стандартного хэтчбека с внутренним пространством минивэна. Машина была разработана как преемник Suzuki Cultus Wagon и производилась в кузовах седан и хэтчбек, под разными названиями на разных рынках. Название Aerio происходит от английского слова "aero" (аэродинамика), а европейское название Liana было аббревиатурой "Life In A New Age" (Жизнь в новом веке).

Subaru XV (также известен как Subaru Crosstrek в США и некоторых других странах) — это компактный кроссовер класса B, выпускавшийся с сентября 2011 по настоящее время (2025), что составило четырнадцать лет производства и продолжается. История XV охватывает два полных поколения и несколько рестайлингов и показывает уникальный подход Subaru к созданию компактного кроссовера на основе платформы Impreza с повышенным дорожным просветом и полным приводом. Машина быстро завоевала популярность благодаря своей практичности, полному приводу и низкой цене в сравнении с конкурентами. Название XV происходит от буквы "X" (символизирующей полный привод и неизведанные дороги) и буквы "V" (символизирующей спортивность и визуальный стиль).

Subaru WRX (расшифровывается как World Rally eXperimental) — это компактный спортивный турбированный седан японского производства, выпускавшийся на протяжении тридцати трёх лет (1992-2025), что делает его одной из самых долгоживущих и культовых спортивных машин в истории. История WRX охватывает четыре полных поколения и несколько рестайлингов и показывает эволюцию японского подхода к созданию высокопроизводительного раллийного спорткара с полным приводом. Машина завоевала легендарный статус благодаря раллийным успехам, пилотам как Колин МакРэй и культовому статусу в кино и видеоиграх. На этом пути появилась спортивная версия WRX STI, разработанная подразделением Subaru Tecnica International (STI), которая стала одной из самых мощных компактных машин своего времени.

Subaru Tribeca (также известна как Subaru B9 Tribeca) — это среднеразмерный семиместный кроссовер класса D, выпускавшийся с апреля 2004 по июль 2014 год, что составило ровно десять лет производства. История Tribeca охватывает два поколения и один рестайлинг и показывает амбициозную, но в конечном итоге неудачную попытку Subaru создать премиальный семейный кроссовер для американского рынка. Машина получила революционный, но спорный дизайн, вдохновленный авиацией, и мощный трёхлитровый оппозитный двигатель, но так и не смогла завоевать признание потребителей. Название происходит от TriBeCa — окрестности Нью-Йорка (Triangle Below Canal Street), подчёркивая американское происхождение автомобиля.

Subaru Trezia — это компактный пятиместный минивэн (компактвэн) класса B, выпускавшийся с ноября 2010 по 2016 год, что составило примерно пять с половиной лет производства. История Trezia показывает уникальное стратегическое сотрудничество Subaru с Toyota в создании экономичного компактного минивэна для глобального рынка, особенно для Европы. Машина была по сути переименованной копией Toyota Ractis (также известной как Toyota Verso-S в Европе), но с фирменным оснащением и дизайном Subaru. Название происходит от английского слова "treasure" (сокровище), символизируя ценность и практичность компактного минивэна.

Subaru Traviq — это компактный семиместный минивэн японского производства, выпускавшийся с 2001 по 2006 год исключительно для японского рынка, что составило пять лет производства. История Traviq показывает уникальное сотрудничество Subaru с американской автомобильной корпорацией General Motors в создании практичного семейного минивэна. Машина была по сути переименованной версией европейского Opel Zafira первого поколения, производимой на заводе GM в Таиланде и импортируемой в Японию. Название происходит от слов "Travel" (путешествие) и "Quick" (быстрый), символизируя идею семейного путешествия и мобильности. Это редкое соглашение между японским производителем Subaru и немецко-американским конгломератом General Motors было одним из немногих примеров такого партнёрства в истории автомобилестроения.