Subaru Dias Wagon — это компактный японский кей-кар минивэн, выпускавшийся с октября 1999 по сентябрь 2009 год исключительно для японского рынка. История Dias Wagon охватывает несколько поколений и показывает уникальный пример того, как Subaru использует платформы других компаний (в данном случае Daihatsu Atrai Wagon) для расширения своего портфолио на спецификальных рынках. Машина была переименованной версией Daihatsu Atrai с фирменным оснащением Subaru. Название происходит от слова "Dias" — возможно, вариация от "diagonal" или японского слова, символизирующего диагональное расположение сидений в некоторых версиях.
Subaru Crosstrek (известен как Subaru XV на рынках вне Северной Америки до 2023 года) — это компактный кроссовер класса C, выпускавшийся с 2012 года по настоящее время. История Crosstrek охватывает три поколения и показывает эволюцию японского подхода к созданию компактного, практичного и проходимого кроссовера для глобального рынка. С 2023 года название Crosstrek стало глобальным, заменив XV на всех мировых рынках. Машина позиционируется как "кроссовер для активных людей" — между компактным хэтчбеком Impreza и средним кроссовером Forester.
Subaru Chiffon — это компактный японский кей-кар (микровэн), выпускавшийся с 2016 года по настоящее время исключительно для японского рынка. История Chiffon охватывает два полноценных поколения и несколько рестайлингов, показывая уникальный пример того, как Subaru использует платформы других компаний в своём портфолио. Машина является переименованной версией Daihatsu Tanto — популярного японского кей-кара — с дополнительным оснащением и системами безопасности Subaru. Название происходит от французского слова "chiffon" (шифон — мягкая ткань), символизируя мягкость, практичность и комфорт.
Subaru BRZ (расшифровывается как Boxer engine, Rear-wheel drive, Zenith) — это компактное заднеприводное спортивное купе японского производства, выпускавшееся с 2012 года по настоящее время. История BRZ охватывает два поколения и показывает уникальное сотрудничество Subaru и Toyota в создании доступного спортивного автомобиля для энтузиастов вождения. Машина была разработана совместно с Toyota, которая продавала аналогичную модель под названием Toyota GT86 (позже GR86). Название символизирует идеал "Zenith" (вершина, высота) — стремление компании создать совершенный спортивный автомобиль.
Subaru Ascent — это полноразмерный трёхрядный кроссовер класса J, выпускавшийся с 2018 года по настоящее время. История Ascent охватывает один модельный ряд, который постоянно совершенствуется и остаётся флагманом Subaru и самым большим автомобилем компании. Машина была разработана специально для американского рынка и не поставляется в Японию, что делает её уникальной в портфолио Subaru. Название происходит от английского слова "ascent" (подъём, восхождение), символизируя стремление компании к совершенству и новым высотам.
Subaru Alcyone (известен как Subaru XT в США и других странах, а также как Subaru Vortex в Австралии и Новой Зеландии) — это среднеразмерное спортивное купе японского производства, выпускавшееся на протяжении одиннадцати лет (1985-1996). История Alcyone охватывает два поколения и показывает ответ Subaru на потребность рынка в спортивном люксовом купе с авангардным дизайном. Название происходит от Alcyone — самой яркой звезды в звездном скоплении Плеяды (Subaru), символизируя яркость и инновационность этого автомобиля.
- Информация о материале
- Категория: Mitsubishi
- Родительская категория: Япония
- Просмотров: 59
Mitsubishi Space Star — это компактный минивэн класса B, выпускавшийся исключительно для европейского рынка с 1998 по 2005 год на заводе NedCar в Нидерландах (семь лет первого поколения). После перерыва в семь лет, второе поколение было возрождено с 2013 года по настоящее время как компактный хэтчбек. История Space Star показывает уникальный пример японской компании, создающей специализированный минивэн для европейского рынка на общей платформе с премиальными европейскими седанами.
Подробнее: Subaru Dias Wagon: Японский кей-кар на платформе Daihatsu, переименованный минивэн для практичности